零百32秒比原车多出一台奥迪Q7的功

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领芯出品

柿柿车工作室（S2C??studio）记得前几年有这么一个观点——认为汽车 的属性就是代步，所以，花大价钱买一辆豪车的人，多半都是“头脑发热、欠思考”。对于这样的说法，开着豪车的你会怎么回应？给你一秒钟的时间！时间到！大猩猩JeremyClarkson在节目中这样说：“如果你觉得汽车只能代步，那干脆直接搭公交！” 性不大，侮辱性极强。其实，何止是现在，即使是依靠马拉人抬的古代，车子与轿子也不仅仅是代步，其潜藏的价值则是身份与地位，当然，几千年之后的今天，人们在这些诉求之上又有了新的打算，那就是释放个性，不仅要别人看起来怎么样，还要自己开起来怎么样。以奔驰S级为例，它是奔驰轿车系列的至高级，讲求奢华与舒适，但美中不足的是，对于某些年轻成功人士而言，这样的车子太过沉稳，显得老气横秋，他们更需要与速度可以关联的个性的体现，于是，针对这样一部分人群，奔驰推出了既讲求豪华舒适，又可以充分体验个性与速度感的敞篷版，也就是我们今天要介绍的S63AMGCabriolet，只不过，这是又一个特别版，它就是MANSORY迈莎锐版本的S63AMGCabriolet。初见MANSORYS63AMG敞篷版，感觉像是由一块巨大的绿松石雕刻而来，整体造型线条依旧保持原车特征，其实说实话，S63AMG敞篷版已经足够拉风了，不管是清晨停驻在幽静的某个角落，还是徜徉在午后车水马龙的街头，它的出现已然是自带流量的吸睛工具，但经过了MANSORY这一套包装之后，俨然成为了盛装出席活动的顶流 。看看改装细节吧：首先发动机舱盖选用碳纤维材质，为了追求整体的协调感，采用车身同色绿松石色喷涂，同时增加了两处碳纤维材质进风口，保留碳纤维材料本色，形成色彩对比。进气格栅采用碳纤维材质，其上附着有可以发出车身同色光亮的MANSORYlogo，这个设计相当精巧，十分抓人眼球。前保险杠、前唇及前分流器采用碳纤维材质，同时前翼子板采用宽体设计，并增加车身同色裙边，按照MANSORY的改装特点来看，这些同色的位置，也应该是碳纤维材质。相比较而言，车尾简单许多，仅为性能着想，增加了碳纤维材质的扩散器，这一点也基本上遵循了原车的设计风格，因为在原车之上，也同样是这个设计逻辑——车头线条复杂多变，车尾相对低调简单。当然，这仅仅是外表，拉开车门，才能见到MANSORY的亮眼设计，和柿柿车之前介绍的G63一样，当我看到车内饰的时候，我总会站在车主的角度思考一下，怎么能保持这款车始终如新？哈哈哈，其实也是瞎操心，能选择MANSORY的人，绝不会担心车子脏了怎么办，不是吗？这台MANSORYS63AMG敞篷版内饰，同样选择绿松石色，方向盘由碳纤维加 缝制而成，整车座椅、车门内衬以及所有可以触摸到的车内空间，被大面积的绿松石色 包裹，除此以外，像一些功能与点缀的细节则由碳纤维或其他材质替代，比如换挡拨片、后排空调面板、迎宾饰条等等均选用碳纤维，油门及刹车踏板则选择带有铆钉装饰的纯钢替代。性能方面，MANSORY对这台S63AMG敞篷版进行了动力调校，同时更换了多个动力环节相关的配件，这么说吧，经过这一系列调整之后，MANSORYS63AMG敞篷版的动力提升至马力，比原车足足高了马力，其 扭矩也直线跳至N·m，零百加速3.2秒。看了很多MANSORY的车型，他们大体都有一个特征，也是柿柿车讲过很多次的特征，它们既强求外观，也注重性能，内饰不含糊，细节也不放过。要说它是一件潮流艺术品，没人反对吧？柿柿车Karl

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